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简述建筑设计

编辑:重庆建筑设计公司 发表时间:2018-05-21 11:23

  在今天 “以人为本”的设计理念指导下,在一个强调人与自然协调发展的年代,人们已经不满足居住在一个个孤立的、毫无生机的钢筋混凝土结构中,而是要居住在与自然环境和社会环境相协调、相统一的绿色建筑体系内。这就要求建筑师在进行设计中必须有综合思维的能力,在错综复杂的诸因素中,抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,才能更好的设计出优秀的建筑工程作品。

  1工程概况

  本工程由3栋高层住宅组成,其中局部1层为商业及配套建筑,建筑面积43005平方米;项目地上总建筑面积为34450 平方米,地下总建筑面积为8554 平方米,环境优美,拟建成为体现万科品牌形象的高尚人文小区。

  2设计概念

  关于住区和城市的关系,在不同地域文化、不同历史发展过程中有着不同的表现形式,但其核心目标都是在找寻安全、宁静、舒适的居住环境与充满活力的城市生活之间的结合点,并建立住区与城市水乳交融的关系。将社区开放并真正作为城市的有机组成部分来考虑,让社区活动融入城市生活的理念,正是我们对城市住区关注的核心。

  本着对住区品质的不懈追求,结合万科对城市住区开发的主张与实践,“万科东风东路项目”的设计以创造开放社区、激发住区活力、尊重和保护自然与文化资源、建设长期发展的住区成作为为关注的核心,强调城市机理、以模数为依据,理性的控制规划和单体设计,设计风格简约洗练而富有现代感。设计原则将建设的目标直接面向都市人群向往科学运动、健康生活,憧憬轻松自然的回归心理,使之成为“出则繁华,入则宁静”的都市高尚社区。

  2.1项目定位

  健康的生活是经济高速发展的时代快节奏工作的人们所共同追求的目标,而居住的空间、环境品质是我们的关注重点。也是本项目的立足之本。同时以高档物业形象切入市场,全力打造万科品牌形象,实现广州市场中心城区的核心布局。形式上将成为所在区域的地标性建筑,也是该项目产生的重要意义。

  2.2住区活力

  住区中的社会交往是社区公共活动的主要内容和形成社会共同体的主要纽带,也是居民提升归属感与认同感的基本理由。入户大堂、架空层会所及公共集中绿地等公共活动空间促进、支撑了多种类型的住区公共活动产生的可能,满足了心理需求。住区的经济活动,既满足居民生活需求和交往需求的商业活动。

  2.3开放的商业街

  市衔接的部分,规划建设连接社区人口与周边城市空间开放商业街。这些按照人们的居住行为特点建设的街道空间在解决社区商业服务设施配套问题的同时,扩大了与城市结合的空间界面,为社区营造出富有活力的城市生活空间,而在使用功能上与城市界面也保持着一定的关系

  3 合理、优化、协调的设计理念

  3.1单体设计

  3.1.1设计始终以“人居”为基准点,追求居住的舒适度与品味,同时建立社区独特风格,将“以人为本,健康生活,提升居住质量”贯穿于设计的全过程。

  3.1.2住宅的房型设计充分结合总体条件,进行了深入的推敲研究。从生态建筑学的原则出发,充分利用自然采光通风,降低能耗,每家每户每个房间都能具备自然通风采光,组织好穿堂风,并且针对市场目前户型设计的不足之处,做出处理。在户型设计中强调功能分区,具体手法是,以厨房为家务劳动核心,功能分区上强调服务区的设计,将厨房作为空间界定的一个环节,把动态的起居空间和静谧的卧室空间以服务区来分隔,使居室空间的质量得以提高。

  3.1.3建筑形体及立面设计上手法干净大度,板点结合,形成有序而又富有趣味的空间肌理。

  3.1.4本工程住宅采用分体式空调,分体式空调统一设计室外机搁板。

  1)对室外机搁板位置的考虑,遵循以下原则:室内机为壁挂式的,搁板架高;室内机为立柜式的,搁板与楼地面平,尽可能避免空调管在外墙暴露。室外空调位一律做铝合金百页遮蔽。

  2)搁板位置的设置均有利于室外机运转时的热量交换,并防止对室内产生热污染及噪声污染。

  3)搁板处设有冷凝水排放出口,接入专用排水管或阳台排水系统。

  室外机板的设置避免有利于室外攀登。

  4)裙房平面上商业营业厅力求柱网规整,平面整齐,以适应商业的需要。结合周边商圈的商业氛围,利用开放式广场和商业内街,在容积率有限的情况下,充分激发商业活动、尽可能的扩大商业界面,提升商业价值。同时对商业人群与住户人群在空间和流线上进行了明确的划分,通过入户绿地、入户大堂、泛会所等功能空间的介入,达到闹中取静的感受,提升居住品质与归属感。

  3.2交通设计

  3.2.1本工程依据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98等相关规范、规划部门对交通的要求、业主提供的基地地形图和要求进行交通设计。

  3.2.2基地的车行出入口分别设置于东风东路和居住区道路上。

  3.2.3基地内部车行系统合理有效,步行系统呈线形枝状分散,各成体系。车行的过程中,符合车行尺度布置的沿路景观和建筑形态不断变化,达到了步移景异的视觉效果,车行系统最大限度地减少车道对居住区秩序和居住环境氛围的干扰。,步行活动结合居住区的各种活动设施场地,绿化小品景点丰富了居民茶余饭后的生活休闲内容。

  3.2.4车行道的布局:车行系统呈环状。尽端设回车场。转弯半径满足车辆行驶的要求。

  3.2.5基地内人行道的布局呈线形枝状分散布置,形成便捷的步道系统。人行道宽2--3 m。

  3.2.6基地内机动车地下停车设集中地库。同时设有地下非机动车库。

  3.2.7停车位:实际安排停车位:机动车151个。

  3.3 绿化设计

  规划公共绿地分为居住区中心绿化、组团公共绿地、林荫路和道路绿化四部分。本工程的绿化占地面积 2137.3平方米,绿地率为30 %,绿化设计与环境设计紧密结合,功能上净化与调节基地内的空气质量、降低外界噪音,改善小气候。形式上采用点、线、面相结合的方式,合理搭配树种,与小品、草坪、小径、建筑等形成优美整体的居住环境,提供居民良好的活动、娱乐天地,让家家户户都有良好的窗外景观。具体的设计原则是:(1)在各主要出入口适当位置、中心区域、对景地点等处设置观赏类树木。(2)中心绿地作为居民休憩、活动的主要场所而环境设计的重点,设有草坪、铺地、与丰富的观赏植物。(3)道路旁种植树冠较大的乔木,夏季具有遮阳、降温作用。(4)建筑东西北侧适当种植常绿乔木,冬季可作为阻挡寒风的良好屏障。(5)建筑南面适当种植落叶乔木,帮助建筑形成冬暖夏凉的小气候。(6)人行道与活动场地边缘种植带形的无刺常绿灌木与花草。(7)在需要防范的地段(如矮墙)处种植带刺的常绿灌木,外层仍以无刺灌木作为隔离带。(8)在道路拐角、车辆出入口边上避免种植遮挡视线的树木。(9)所有草种、树种均选用无毒害、适应本地区气候、便于维护的品种。

  4结语

  一个建筑的设计过程也就是一个不断解决问题的过程,建筑师只有解决好各阶段的问题,才能设计出一个健康、安全、高效、节能、方便、舒适和可持续发展的人居环境。

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